KV1 Heng Long modificato in KV 85 Profiline

Guglielmo Embriaco ha scritto:

@ Mausberg

ti ringrazio per la dettagliata spiegazione che rende ragione della tua realizzazione.
Ciao

Ok ok ok ma non hai risposto quando ci si rivede..............

Vista la tua spiegazione alzo le mani in segno di resa, sono troppo abituato alle saldature Tedesche per questo sono stato fuorviato da quell'imboscato di Guglielmo Embriaco
Ciao

@ Capitan America
l'occasione potrebbe essere uno dei prossimi "incontri culturali" ad Ovada ; tieni presente che quello del 6 agosto salterà per un impegno del nostro C.U. (Cuoco Ufficiale)

@ Tiger I
il fatto è che siamo "tedeschi"... le saldature tedesche mi hanno condizionato nel giudizio

Guglielmo Embriaco ha scritto:

@ Capitan America
l'occasione potrebbe essere uno dei prossimi "incontri culturali" ad Ovada ; tieni presente che quello del 6 agosto salterà per un impegno del nostro C.U. (Cuoco Ufficiale)

Ma anche uno dei nostri,le cose a senso unico non mi sono mai piaciute

Ciao a tutti
penultimo post sui lavori del KV85 (Kit Profiline)
Ho costruito i particolari finali per la torre e preparato i serbatoi aggiuntivi. Questi ultimi hanno richiesto la costruzione dell'intelaiatura di sostegno (fatte in alluminio) con i perni di fissaggio dei serbatoi che fungono anche da perni di fissaggio sul carro armato (li ho fatti sporgere per poco più di un millimetro) Ho messo anche le viti
sulle flange che servivano a bloccare i serbatoi stessi. Lavoretto lungo che ha necessitato più precisione del solito.
Ora le foto.
Salutoni a tutti
Mausberg


Icorrimano per la torre. Fatti in ottone e saldati a stagno. Per i punti di fissaggio ho usato pezzi di spillo. Per centrarli sui punti segnati sulla torre occorre essere precisi.




Le barrette sono più lunghe da una parte perchè la misura va fatta dopo averle fissate provvisoriamente al serbatoio. Solo allora si saprà dove tagliarle.




Finiti anche i tappi dei serbatoi (lamierino)


Ecco i componenti (mancano le 12 viti di fissaggio) Il secondo perno della coppia centrale sapete perchè è più corto? Perchè il suo fratello maggiore mi si è infilato tutto nel serbatoio (foro troppo profondo) e non è più uscito!!!!




Qui si vedono le viti di fissaggio sulle flange


Le viti erano saldate sulle flange e tenute con un b ullone sotto la staffa


Ecco i perni di fissaggio al carro (indispensabili essendo dinamico)


Nel prossimo post (tra circa mezz'ora) le parti completate dell'intero Kit.

Un saluto a tutti
Mausberg

Che dire.........

Mi inchino a cotanta maestria!!!!!!!!!
Ottimo lavoro Mausberg, sempre pulito e preciso!!!



Andrea

Una sola Parola.......MAESTRO!!!!

I lavori sul Kit KV 85 sono giunti allo stadio oltre il quale, per poter proseguire, occorre avere il carro armato
(che al momento non ho) Ho da tempo inoltrato la documentazione indispensabile per poter procedere all'acquisto all'Ufficio CSEGF (Controlloo Spese E Gestione Famigliare) presieduto dalla Moglie (si noti il maiuscolo, dice tutto). Una prima risposta pare assicurare i fondi per Natale. Sperem.

Spero che i vari post sino ad ora inseriti nel forum sul mio KV85 possano essere d'aiuto a chi dovesse decidere
se cimentarsi con un Kit di questo tipo.
Di seguito le foto dei componenti pronti al proseguo lavori ma, come già detto, solo dopo arrivo carro.

Un saluto a tutti

Mausberg



La parte frontale e quella inferiore della torre sono solo "appoggiate" per dare un'idea di come sarà.






Ecco le varie componenti schierate. Le 2 piccole "virgole" in resina gialla non trattate servono per consentire eventuale apertura dei portelli di ispezione vano motore (ovviamente bisognerà costruire il sistema)
Non ho proceduto perchè non so ancora se sarà necessario dover rendere i portelli apribili o no.
A fianco dei 4 iposcopi si nota la mitragliera fissa di scafo. Il perno che esce sulla sinistra è quello che ho inserito per poter fissare l'oggetto alla piastra frontale in modo sicuro.



Il KV 85 tornerà su questi schermi (spero) dopo le Festività Natalizie

Per i patiti del Ferdinand/Elephant annuncio che le maestranze sino ad ora impiegate su questa produzione, al loro rientro dalle ferie estive, inizieranno ad operare sul sopra citato cacciacarri della Hooben.

Un saluto a tutti

Mausberg

Ciao Maestro,quest'anno in spiaggia munisciti di metal detector così oltre a prendere il sole cerchi nella sabbia l'oro smarrito dai vacanzieri e così la Moglie non può dire niente se lo compri il carro prima di Natale

Complimenti ancora e ho riunito tutti i tuoi Topic sul KV85 in un unico Topic (il tuo primo "KV85....avanti piano")

Tanto di cappello mastro mausberg!!! Se vuoi potrei trovare ospitalità alla tua torrette fino a natale, purchè tu sia disposto a verniciarla in un colore un po particolare.....