Dalle officine Mausberg Eccovi il Ferdinand Hooben

senza parole è un capolavoro!!!!!

frogolino ha scritto:

senza parole è un capolavoro!!!!!

Concordo con Tutti i complimenti fatti per queste modifiche anche se ho quotato solo quello di Frogolino

Poi per noi possesori di Elefant un pò di invidia c'è perchè vedere per la prima volta (per lo meno per me) un Elefant con i tappi dei serbatoi in scala,con forma perfetta e rivolti nel senso giusto da quel tocco in più che non avranno i nostri

@Marco64 anche noi del gruppo attivo prima che il buon Mausberg ci facesse conoscere il vedril non sapevamo che cosa era,ma lascio a Mausberg dirti che cosa è

Mausberg ha scritto:

Tiger I ha scritto:

C'è qualche motivo particolare che hai usato l'alluminio per quella piastra e non il forex o altro materiale plastico?

La piastra si incastra nello scafo grazie ad uno "scalino" che ho creato abbassando lo spessore della piastra stessa di 2 mm. per una profondità di 3mm sul lato posteriore e 2 mm sui fianch e sul frontale. L'alluminio consente una precisione di taglio molto più netta che non sulla plastica, che è un pò troppo "elestica" in fase di lavorazione. Inoltre non flette minimamente e questo consente di costruire un pezzo "mobile" cioè asportabile quando necessita senza rischi per la vernice; inoltre la sua rigidità costituisce una specie di "rinforzo" a tutta la struttura, che, in particolare su questo kit, è scadente a causa della plastica troppo elastica.
Volendo si poteva utilizzare lo stesso materiale usato per il frontale, cioè il vedril, ma lo spessore dei pezzi che avevo a disposizione era di 5 o 6 mm (troppi).

Un saluto

Mausberg

Perfetto

Ottimo lavoro di super dettaglio come al solito!


Andrea

grande Mausberg..........ogni volta che ci presenti una modifica al ferdinand e' una piccola opera di precisione modellistica............conpresa quella griglia che stai finendo..................e in attesa della prossima ....... .....un saluto da robby62 ...e....riky94 ................

marco-64 ha scritto:

Dimenticavo cusa l'è il Vedril è un Pvc espanso tipo il forex?
ciao ciao

Ciao Marco64
Dunque: per l'alluminio uso una fresa (facente parte di un piccolo ed ormai dismesso tornio che un amico mi consente di usare). Il 90% delle operazioni su tale materiale lo eseguo a mano con limette e lame varie, ma per certe lavorazioni la fresa risulta indispensabile.

Il Vederil è un tipo di materiale plastico quasi "vetrificato" se mi si passa il termine; sta a metà strada tra il forex
(plastica morbida) ed il plexiglass (plastica dura) Rispetto a quest'ultimo ha il vantaggio che in fase di lavorazione
non vi sono pericoli che si formino "crepe". Ha il difetto di essere reperibile con difficoltà ed in spessori mai inferiori ai 4mmm. (almeno io non sono riuscito a trovarne di più sottili. Di solito è colorato (nero o bianco)

Un saluto e grazie dei complimenti. Troppo buoni.

Mausberg

Grazie della risposta e complimenti per la manualità invidiabile.
Prima o poi un tornietto ed una fresetta me li compro pure io.
ciao ciao

Tanti Complimenti!
Mi sono guardato tutto il tuo lavoro e sono rimasto senza parole a vedere la tua manualita a lavorare materiali come l'alluminio,complimenti veramente.
Grazie perchè nel mio girovagare nel web dinamico (per lo più auto e elicotteri rc) non avevo mai sentito parlare del "vedril" e dalle caratteristiche che hai scritto è da tenere presente per modifiche anche non solo per i carri rc.
Ciao Merlino

Ecco finalmente al Grand Master sono arrivati gli ultimi pezzi estetici per finire il suo Ferdinand, come potete vedere quando Mas gliela dati non stava più fermo dalla felicità e dalla incredulità che fossero arrivati in 6 giorni



2 sacchettini di borchie freschi freschi da Asiatam

Quando si dice un uomo soddisfatto!!!!




Andrea