JS-3 1/16 by Juckenburg alias Il Visconte Cobram

Admin Murdock73 ha scritto:

Inauguro sul nostro forum il primo aggiornamento di un WIP senza foto!!  
Non mi sono messo a cercare la macchina fotografica di riserva in più stasera sono a San Siro e venerdì sera torno al mare dalla famigghia per il week end (il visconte sta a casa questo giro però) percui niente aggiornamenti visivi fino a settimana prossima!  

So però che state fremendo nell'attesa del proseguo dei lavori sul carro percui per alleviare la vostra attesa vi aggiorno almeno su quello che ho fatto...  

Come avrete notato dalle foto dell'installazione dello scudo questo è solidale con la base della torretta anzichè fissato al "cielo" della stessa. Ho scelto questa soluzione in modo da poter operare al 100% anche senza torretta. Durante la manutenzione questo mi agevolerà le operazioni potendo lavorare sui componenti in sede senza dover poi rimontare il tutto, ma sarà sufficiente rimettere solo il "coperchio" della torretta. Su questa verranno fissati l'attacco del fungo, l'interruttore di accensione e il regolatore del volume in corrispondenza delle botole dell'equipaggio.
L'alzo sarà gestito da un servo con modifica per la rotazione continua oltre a pregiate e precise modifiche all'elettronica dello stesso che resteranno classificate top-secret fino a settimana prossima dove illustrerò le modifiche del servo passo-passo con le foto. D'altronde non vorrete mica che vi svelo tutto no???  

Anche il rinculo sarà gestito sempre tramite un servo, non modificato stavolta, grazie alla IBU2.

Ho installato led IR e led flash nel freno di fiamma del cannone. Questo ovviamente limita quasi del tutto la visione del flash frontalmente ma la soluzione è quasi obbligata dato che di posto nello scudo del cannone non ce n'è. Vedrò durante i test operativi se si può migliorare questa installazione.

Dopo varie riflessioni ho deciso che il carro monterà i cingoli in plastica Tamiya. Dal primo momento avrei voluto montarci i cingoli in metallo ma la scelta è stata di natura prettamente economica. E' vero che quelli in metallo non costano un capitale ma visto che le spese non sono mai troppe ho deciso che i 30 euro di differenza tra le due opzioni valevano la pena di essere risparmiati. Poi un domani a cambiarli si fa sempre in tempo.  

Per questa settimana è tutto!

 

Passava l'altra sera al volo con Fla che ti prestavo la mia Nikon baby

Ma la macchina ce l'ho   devo solo scoprire dove l'ha messa MurdockJr visto che con l'avvento della J1 la S220 è diventata la sua  

Admin Murdock73 ha scritto:

Inauguro sul nostro forum il primo aggiornamento di un WIP senza foto!!  
Non mi sono messo a cercare la macchina fotografica di riserva in più stasera sono a San Siro e venerdì sera torno al mare dalla famigghia per il week end (il visconte sta a casa questo giro però) percui niente aggiornamenti visivi fino a settimana prossima!  

So però che state fremendo nell'attesa del proseguo dei lavori sul carro percui per alleviare la vostra attesa vi aggiorno almeno su quello che ho fatto...  

Come avrete notato dalle foto dell'installazione dello scudo questo è solidale con la base della torretta anzichè fissato al "cielo" della stessa. Ho scelto questa soluzione in modo da poter operare al 100% anche senza torretta. Durante la manutenzione questo mi agevolerà le operazioni potendo lavorare sui componenti in sede senza dover poi rimontare il tutto, ma sarà sufficiente rimettere solo il "coperchio" della torretta. Su questa verranno fissati l'attacco del fungo, l'interruttore di accensione e il regolatore del volume in corrispondenza delle botole dell'equipaggio.
L'alzo sarà gestito da un servo con modifica per la rotazione continua oltre a pregiate e precise modifiche all'elettronica dello stesso che resteranno classificate top-secret fino a settimana prossima dove illustrerò le modifiche del servo passo-passo con le foto. D'altronde non vorrete mica che vi svelo tutto no???  

Anche il rinculo sarà gestito sempre tramite un servo, non modificato stavolta, grazie alla IBU2.

Ho installato led IR e led flash nel freno di fiamma del cannone. Questo ovviamente limita quasi del tutto la visione del flash frontalmente ma la soluzione è quasi obbligata dato che di posto nello scudo del cannone non ce n'è. Vedrò durante i test operativi se si può migliorare questa installazione.

Dopo varie riflessioni ho deciso che il carro monterà i cingoli in plastica Tamiya. Dal primo momento avrei voluto montarci i cingoli in metallo ma la scelta è stata di natura prettamente economica. E' vero che quelli in metallo non costano un capitale ma visto che le spese non sono mai troppe ho deciso che i 30 euro di differenza tra le due opzioni valevano la pena di essere risparmiati. Poi un domani a cambiarli si fa sempre in tempo.  

Per questa settimana è tutto!

 

  gran MUrdock con queste descrizioni ci incuriosisci assai , anche se interessanti aspettiamo foto o vederlo dal vivooooo ...... salutoni robbby62  e riky94:king:  .....  

Con un leggerissimo ritardo rispetto a quanto avevo promesso eccomi finalmente a pubblicare le foto degli aggiornamenti sul visconte  

Eccolo qui in tutto il suo splendore!  




base del fungo by frogolino installata



ecco i servi installati in torretta che daranno "vita" al cannone



a sinistra quello che comanderà l'alzo del cannone



ed ecco il particolare del "meccanismo" che attua il movimento sullo scudo del cannone





a destra il servo che attuerà il rinculo. Non ho ancora installato il tirante in quanto voglio tagliarlo a misura verificando la posizione ottimale della squadretta una volta installata la IBU2.





come accennavo il servo dell'alzo ha subito delle modifiche di alta ingegneria   che vado ad illustrare. Si apre, si rimuove il fermo di plastica di fine corsa dall'ingranaggio finale (non ho fatto foto ma se googlate è pieno di how-to) e con precisisssssimi strumenti di alta tecnologia asportiamo la parte elettronica superflua. Sono talmente precisi che il PCB sembra spezzato a mano ma è un effetto ottico   



Nel servo non rimane granchè se non il suo motorino elettrico a cui ho saldato direttamente i due fili che lo alimenteranno.




Come accennato led IR e led flash sono installati nel freno di fiamma






Con un piccolo led colorato da 3mm otterrò l'effetto della mitragliatrice DTM (nota anche come il giradischi wikipedia)





Il foro della MG nello scudo è quello in alto a sinistra, quello al centro a destra è quello del puntamento del cannone. Dato che la canna della DTM non sporge non c'è bisogno di fibra ottica.



A presto con i prossimi aggiornamenti.

Complimenti: gran bel lavoro!  

Io avrei anche valutato l'idea di "rinforzare" il mantello del cannone mettendo una sottile piattina ad "U" bucata per far passare il cannone ed incernierata anch'essa solidalmente al mantello, in modo da non "sforzare" direttamente la resina.....non so se mi son riuscito a spiegare... spero che il mio disegno professionale al CAD sia di aiuto...     



Infine una domanda da ignorante, nel senso che non conosco bene il modello:
Sul cielo della torretta, in corrispondenza del mantello del cannone, andrà messo qualcosa o rimane quello spazio dal quale si vedranno probabilmente i meccanismi di alzo e rinculo?
Scusa la domanda.... 

Ancora complimenti e buon lavoro!  

 

Tetsuja ha scritto:

Io avrei anche valutato l'idea di "rinforzare" il mantello del cannone................. in modo da non "sforzare" direttamente la resina.....

Ciao Tes non sono certo il titolare di questa risposta ma avendolo avuto tra le mani posso dirti che lo strato di resina e il tipo di resina usata per questo Kit (ma presumo per tutti quelli di questa marca ) è dura e consistente come una lastra di metallo dello stesso spessore quindi penso che non ci siano problemi di rotture future

Admin Murdock73 ha scritto:

ecco i servi installati in torretta che daranno "vita" al cannone

            



Mi spiace ma aver installato servi con staffe in metallo con viti e magari bulloni non si può perché poi in caso di rottura ci metti due secondi a sostituirli o in caso di manutenzione ci metti un secondo per smontarli..........meglio la colla a caldo così per manutenzione devi rompere e per guasti perdi ore a ripulire la zona per una nuova mastodontica colata di colla a caldo    

AH è vero mi dimenticavo tu hai optato per staffe in metallo e viti perché non lo mensolizzi per anni ma lo usi durante tutto l'anno

    Complimenti per il lavoro

Grazie mille Cap!
Purtroppo non ho mai avuto l'opportunità di vedere uno di questi modelli di persona!
(Stavo per scrivere "non ho mai avuto il piacere di averne uno tra le mani"...ma immagino cosa avrei scatenato!      )

Allora come non detto e...COMPLIMENTI!  

Grazie per i complimenti ragazzi ma cerco solo di fare del mio meglio utilizzando delle tecniche nuove e devo dire che mi sto divertendo parecchio!

La resina del kit di juckenberg mi ha piacevolmente impressionato. E' molto più simile al plasticard rispetto alla classica resina tipo prochima che risulta estremamente rigida quasi vetrificata. Quella del kit invece è più "morbida": nei pezzi con grandi spessori come lo scafo anche se rigida mantiene una minima flessibilità che la rende in grado di sopportare carichi e vibrazioni (mio opinione naturalmente). I pezzi di spessore inferiore al millimetro si possono piegare senza problemi. Appena riesco posto qualche foto per rendere l'idea.

Le squadrette a L che tengono i servi le ho ricavate da delle classiche squadrette da ferramenta prese al mare () che ho ridotto con il disco da taglio per il metallo del mio dremel tarocco. Ho poi fatto i buchi con la punta da 2,5mm e con la filettatrice ho fatto il filetto per le viti da 3mm. Quindi solo viti e niente bulloni  

Il buco tra cannone e torretta viene coperto da uno sportello incernierato alla torretta che quando si alza il cannone si alza a sua volta. metto qualche foto per far capire meglio.

Grazie mille anche a te, Murdock!  
Ora è tutto più chiaro.  

Buon lavoro!
 

Hi Murdock,

because you have done a great job ...... Impressive...... 

Are you also a crew that?

regards Edwin