JS-3 1/16 by Juckenburg alias Il Visconte Cobram

Fresco di rientro dalle ferie  comincio questo work in progress del mio JS-3 su scafo kv-1 HL.
I lavori li ho iniziati prima di partire per il mare dove il kit mi ha seguito insieme alla famiglia  

Del kit in se ne abbiamo già parlato qui mentre qui tratterò le fasi della costruzione.
Va ricordato che essendo il kit basato sullo scafo del KV-1 il JS-3 che ne risulta è dimensionalmente sbagliato: per quanto riguarda la larghezza è più largo del dovuto di 1,5 cm mentre la lunghezza non l'ho ancora verificata rispetto alle dimensioni reali ma poco importa per quanto mi riguarda dal momento che non esistono alternative se si vuole costruire questo carro favoloso, sempre per quanto mi riguarda.  
Dato che desideravo talmente tanto questo carro avevo iniziato un progetto segretissimo  per costruirlo da zero e avevo anche iniziato a mettere insieme qualche pezzo ma state tranquilli non lo vedrete mai!  

Oltre al kit di juckenburg è necessario uno scafo inferiore HL del KV-1 oltre ad una serie di "ingredienti" aggiuntivi dato che il kit nasce come statico con l'unica concessione al dinamismo nella predisposizione per la ghiera di rotazione della torretta sempre HL. Tutto il resto va più o meno inventato.

Sotto con le prime foto!

Scafo KV-1 HL. Gentilmente donatomi da CPT America che lo ha ritrovato abbandonato senza targhe e con le ruote bucate sotto a un ponte     





Il movimento sarà affidato a due moto riduttori mato 4:1 per lo sherman che ho avuto a prezzo di favore da Modeltecnica, grazie anche a Dario  
Non sono una bellezza??



Cominciamo a fresare via tutto quello che non serve più dallo scafo

Un post dedicato lo meritano le "scarpe" che monterà il visconte Cobram: si tratta di un set completo di ruote in metallo realizzate da Blimp, un amico di un forum estero che me le ha fatte avere a prezzo di stra-favore quando stavo ancora lavorando al mio JS-3 auto costruito, un grazie immenso anche a lui!
Il set comprende le 14 ruote del treno di rotolament, tutte cuscinettate, e per quelle di rinvio è compreso il tendi cingolo

Eccole qui, semplicemente spledide!!!














Le ruote del JS-3 sono leggermente più piccole di quelle del KV-1 che dovrebbero essere utilizzate con il kit di kuckenburg. Qui potete vedere il confronto.





Nello scafo del KV-1 bisogna inserire degli spessori per ridurre la corsa delle sospensioni e fare avere l'assetto giusto al carro.





Fatto questo è possibile montare i bracci delle sospensioni e le ruote







Tendi cingoli installati

  ben tornato dai lidi balneari ....... murdock vedo con piacere che il mare ti ha riportato a noi con nuove e mirabolanti idee aplicate stavolta al JS3 con parti resinose , ottimo inizio con un salutone da robby62  e riky94:king:  ... ciaoo e alle prossime up ......................

robby62 ha scritto:

  ben tornato  dai  lidi balneari ....... murdock    vedo  con  piacere  che il  mare  ti  ha  riportato a  noi con  nuove  e  mirabolanti idee aplicate  stavolta al JS3   con parti resinose , ottimo  inizio con  un  salutone da  robby62   e  riky94:king:  ... ciaoo  e  alle  prossime  up ......................  

P.S. ho visto l'aggiornamento ora delle ruote e sistema del tendicingolo ..... a dir poco splendido il tutto .......   

Confermo quanto espresso da Roby: gran bella partenza per un lavoro che si preannuncia davvero molto interessante!!!  
I miei complimenti: non vedo l'ora di seguire i progressi!  

 

Veniamo all'installazione dei moto riduttori. Come detto sono i 4:1 della mato per lo sherman che ha la ruota motrice molto in basso e di conseguenza il semi asse si trova praticamente sotto il piano degli ingranaggi.







Questo mi costringe ad alzare i due gruppi di ingranaggi per installarli dato che la ruota motrice dello scafo del KV-1 si trova in alto rispetto al fondo dello scafo. Poco male. Per farlo ho utilizzato un appoggio di legno e un paio di lastre di plasticard per ottenere lo spessore corretto, un paio di cm circa.







Ed eccoli in posizione con le ruote di trazione in metallo del KV-1. Le ruote in metallo obbligano ad utilizzare i cingoli in metallo in quanto quelli originali HL in plastica hanno un passo diverso e non si riescono ad utilizzare.

Per quanto riguarda le ruotine reggi-cingolo superiori utilizzerò quelle del kit (a meno che...bah! vedremo) Sono fatte in una resina particolare molto simile alla plastica dura.



Per renderle abbastanza robuste in modo da sopportare il carico dei cingoli in metallo le ho modificate come segue....
Un tondino di ottone vuoto da 3,5mm sarà "l'appoggio" dei ruotini interni.





Una vite da M3 che entra perfettamente nel tondino sarà imbullonata allo scafo e farà da fulcro al ruotino. In questo modo può sopportare qualsiasi carico. Vedremo se la plastica dura a contatto con il cingolo non sarà vittima dell'attrito. In quel caso si passerà al piano B.

Veniamo all'inizio dei lavori nella torretta, la parte dove ci sarà più di tutte da lavorare.
Con un incisore facciamo fuori il tappo  



Et voilà!!



La corona dentata è presto messa in posizione



Nella piano inferiore della torretta ho messo due dadi M3 incastonati  in due fori e affogati nella superattack power flex. Questa colla dovrebbe garantire una maggiore flessibilità rispetto al superattack classico che una volta solido vetrifica diventando rigido ma soggetto a rotture sotto carico. Questo prodotto invece resta più flessibile e dovrebbe assorbire meglio le "asperità". Finora l'impressione è che mantenga le sue promesse.



La ghiera dentata HL ha un blocco che impedisce la rotazione a 360°. Basta sagomare gli ingranaggi in questo blocco per togliere questo limite.

Mi piace sto lavoro che stai facendo......resto solo un po perplesso sugli scafi tutti in plastica......comunque ottimo lavoro..... 

@Tes & Robby: grazie per l'attenzione e i complimenti  

@Elefant69: Lo scafo in plastica assieme a tutto quel metallo potrebbe andare in crisi ma quello superiore in resina che ha quasi un centimetro di spessore   dovrebbe dargli una mano. Vedremo dopo che avrà mosso i primi passi se ci sarà bisogno di dargli una rinforzata.