T-34 Heng long 1/16, prime foto e prime brutte notizie

In un discussione sul forum di RCU sono apparse le prime foto del T-34 HL.
Se è sempre una buona notizia l'arrivo di un nuovo carro, non è una buona notizia che continui la maledizione del T-34 ossia che non è possibile avere una degna riproduzione di questo carro bellissimo
Vediamo subito il problema con le foto disponibili in quella discussione.

vista dall'alto. Fin qui tutto bene.



vista da dietro. Prime magagne. Ci sono delle gobbe in corrispondenza delle ruote di trasmissione che non dovrebbero essere così.



vista laterale. Maronna benedetta!



Speravo che HL studiasse un nuovo gruppo ingranaggi per il T-34 vista la particolare conformazione del retro con il posizionamento della ruota motrice, ma così non è stato. !!!
Per adottare i gruppi ingranaggi classici (ne so qualcosa visti i miei tentativi di adattarli) la ruota motrice è stata alzata così come il tendicingolo con il risultato che il cingolo superiore non appoggia più sulle ruote di rotolamento! E le ruote sembrano inoltre più piccole di quello che sono in realtà.
Per capire meglio ecco com'è il treno di rotolamento originale


A meno che questo non sia un prototipo rubato dalla pattumiera della fabbrica, HL è riuscita a fare peggio di WSN! E non era per niente facile....

La discussione di RCU dove ci sono altre foto e confronti la trovate qui: http://www.rcuniverse.com/forum/m_11469346/mpage_1/key_/tm.htm

ola' Murdock , interessante e dettagliata disanima di quello che dovrebbe essere il T34 by Hl ..... ma cosi' a prime foto sembra propio una copia dell Wasan con qualche errorino in piu' , in attesa ... si spera del modello definitivo , un salutone da robby62 e riky94 ......

Dal mago del web, alias Murdock73, l'ennesima anteprima...certo che mo me tocca andare a dormire con i capelli dritti!!!!!
Gli Hl li conosco fin troppo bene e tutti hanno piccole o grandi pecche da sistemare, che con un pò di buona volontà si mettono a posto, ma questo è veramente un aborto orripilante, risistemare quel treno di rotolamento è un lavoro assurdo, si fa prima a costruirsi da zero il sotto del carro!!
Bleahhh...........ndò stà l'emoticon col cess !!!!!

Come ho detto giusto nel thread del JS-3 di Juckenburg io non sono un conta rivetti.... però ci sono compromessi e compromessi.
Martoriare così il T-34 in uno dei suoi punti più caratteristici a mio parere è un delitto

Gertig ha scritto:

Dal mago del web, alias Murdock73, l'ennesima anteprima...certo che mo me tocca andare a dormire con i capelli dritti!!!!!
Gli Hl li conosco fin troppo bene e tutti hanno piccole o grandi pecche da sistemare, che con un pò di buona volontà si mettono a posto, ma questo è veramente un aborto orripilante, risistemare quel treno di rotolamento è un lavoro assurdo, si fa prima a costruirsi da zero il sotto del carro!!
Bleahhh...........ndò stà l'emoticon col cess !!!!!

murdock73 ha scritto:

Come ho detto giusto nel thread del JS-3 di Juckenburg io non sono un conta rivetti.... però ci sono compromessi e compromessi.
Martoriare così il T-34 in uno dei suoi punti più caratteristici a mio parere è un delitto

Siete già stati nominati.......questo vi fà onore perchè come ho sempre detto la strada giusta in questo Hobby la intrappesa al 100% solo la grande famiglia di e come dice una bella conzone italiana......"tutto il resto è noiaaaaa"

Admin Capitan America ha scritto:

Siete già stati nominati.......

Spero non si tratti di chi immagino.... nel qual caso non oso pensare (ne voglio sapere) in quale angolo oscuro del web si sia/si siano rintanati a pontificare
per il resto, onestamente, non mi interessa. Per quanto mi riguarda ognuno è libero di avere le proprie opinioni rispettabili o meno che siano.
Se poi sul T-34 HL mi sono sbagliato non avrò problemi a fare pubblica ammenda. Come si suol dire, io dormo tranquillo. Tranquillo come i miei figli oserei dire... che da svegli sono due indemoniati

murdock73 ha scritto:

Spero non si tratti di chi immagino.... nel qual caso non oso pensare (ne voglio sapere) in quale angolo oscuro del web si sia/si siano rintanati a pontificare
per il resto, onestamente, non mi interessa. Per quanto mi riguarda ognuno è libero di avere le proprie opinioni rispettabili o meno che siano.
Se poi sul T-34 HL mi sono sbagliato non avrò problemi a fare pubblica ammenda. Come si suol dire, io dormo tranquillo. Tranquillo come i miei figli oserei dire... che da svegli sono due indemoniati

............ è anche questo.......... semplicemente

Admin Capitan America ha scritto:

Siete già stati nominati.......

Ecchèèè...siamo all'isola dei famosi???
Battute a parte, mi manca qualche tassello per capirne il senso...
Sono come ovvio opinioni personali che in un forum libero ognuno può dare...basta osservare come lo spazio tra il parafango e il cingolo sia nettamente inferiore rispetto al reale, già questo è sintomo di come la trazione e il rinvio siano posizionate troppo in alto.......
Volendo si può riuscire ad avere il cingolo tangente al treno di rotolamento, basta metterci dentro cinque chili di piombo....per poi vederlo fare scintille col fondo sull'asfalto come le F1 di un tempo.

Gertig ha scritto:

Ecchèèè...siamo all'isola dei famosi???
Battute a parte, mi manca qualche tassello per capirne il senso...
Sono come ovvio opinioni personali che in un forum libero ognuno può dare...basta osservare come lo spazio tra il parafango e il cingolo sia nettamente inferiore rispetto al reale, già questo è sintomo di come la trazione e il rinvio siano posizionate troppo in alto.......
Volendo si può riuscire ad avere il cingolo tangente al treno di rotolamento, basta metterci dentro cinque chili di piombo....per poi vederlo fare scintille col fondo sull'asfalto come le F1 di un tempo.

altra prova che hai il d.n.a. di

Ed abbiamo la prova che anche questo T34 è una ciofeca.

A questo punto mi viene un dubbio: non è che quelli di Tamiya si sono resi conto che creare un sistema di trazione degno di tal nome verrebbe a costare troppo e quindi non l'hanno mai prodotto in scala 1/16?

A voi esperti l'ardua sentenza?

MAS