Tagliando M26 Tamiya CPT America

Ebbene eccoci qua ad aprire le officine per rimettere in funzione al meglio un modello con questa livrea e come merita.

Per i dati che ho (ma l'ultima parola rimane a Demis) questo modello come ho già scritto è rimasto su uno scaffale nella tenuta del Papà di Demis dopo una manifestazione a Modena del 2010 sulla sabbia quindi è d'obbligo uno dei miei tagliandi

Come potete vedere il capo carro di questo modello a dimenticato la divisa

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Si inizia a vedere della sabbia......

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Mi sa che le luci posteriori hanno qualche problema......poco male perchè oltre ad averle nuove di scorta di solito non le monto sui modelli Tamiya

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Con questa ricevente salgono a 3 e non vedo l'ora che arrivi il Model Expo Italy di Verona per ridarle indietro al proprietario

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ma non saranno sole nel sacchettino per Demis...ci sarà anche questa batteria Ni-Cd da 2400

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

che dire???? Ora capisco perchè è passato agli 1:6.....per lo spazio ma a Verona controllerò il suo T34 Armortek e se anche su questi bestioni riesce a fare tutto ciò

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ecco il marchio di fabbrica di Novara beach..........

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Questo porta a perdere le viti della corona (ma l'ho trovata dentro il modello) e cambiare la frizione ma anche questo non è un problema perchè Demis me ne ha data una ancora imbustata insieme al modello

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ecco dov'era la vite

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Tolta l'elettronica

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Eliminata l'antenna originale Tamiya e il fiocchetto che la teneva ricurva

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ho deciso che l'emettitore infrared del Battle System rimarrà in modo originale Tamiya perchè sarebbe un peccato rovinare questa colorazione e non c'è nessuno che potrebbe rifare i ritocchi a d.o.c.

Per ora mi fermo qui.......segue

ottima idea una bella revisione delle tue su tale carro .. ... fermo poi da tempo immemorabile e dopo aver girato su sabbia , come si evince dalle fotine , tale modello la merita una super e oculata controllatina ........... buon lavoro e alle prossime up ... saluti robby62 e riky94 ..........

Un piccolo aggiornamento......ieri pomeriggio grazie a Robby62 che mi ha portato la chiavetta per le ruote ho potuto smontare del tutto lo scafo sotto e oggi dovrò smontare anche le ruote visto che ho notato delle mini "ghirlande" alla Guglielmo Embriaco

Lo scafo svuotato per una pulizia ed esportazione della sabbia come si deve.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Per smontare i motori bisogna prima smontare i differenziali ma solo uno va tolto del tutto.....comunque i differenziali sono la cosa più bella di questo modello e mi domando come mai abbia adottato questo sistema solo per questo modello a trazione posteriore......

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Come potete notare nella foto sopra gli ingranaggi e i cuscinetti anche dopo questi anni sono ancora nuovi

Nelle foto che segue notate dove era andata a "morire" l'unica luce posteriore del modello.......forse ha preferito suicidarsi visto che sapeva che io dagli M26 le elimino

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ecco i 2 motori pronti me il mega tagliando ma si può notare che comunque sono ancora nuovi ma io della sabbia non mi fido

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Per ora è tutto e devo dire che doveva succedere un inghippo inaspettetato per imparare ad usare bene la mia vecchia Nikon Coolpix S3000 (vecchia poi è quasi assurdo visto che ha poco più di un anno ) infatti anche oggi non mi lamento della qualità di questa piccola Nikon

Alla prossima

Che belli quei differenziali/gruppi ingranaggi. Non sapevo che il pershing avesse questa soluzione particolare.

cap .... spettacolare e istrutttivo il primo Tagliando al Pershing dal vivo con aperture diferenziali posteriori e motori oltre che per un minuzioso controllo antisabbia .................... e smontaggio parziale interni scafo ..... saluti e buona serata robby62 e riky94 ...........