T-34, che passione!!! (Work in progress)

Ciao Oriano,

si posso confermare che la Clark è OK (e ci sono anche i testimoni )
Il mio sistema dei riduttori ha la ruota di trazione che resta troppo in alto.
Devo trovare il modo di abbassarla e ho già in mente qualcosa

murdock73 ha scritto:

Ciao Oriano,

si posso confermare che la Clark è OK (e ci sono anche i testimoni )
Il mio sistema dei riduttori ha la ruota di trazione che resta troppo in alto.
Devo trovare il modo di abbassarla e ho già in mente qualcosa

ottima notizia Murdock , la relazione sulla prova clark vs sherman tamiya che e' andata bene , speriam presto di vederlo e sentirlo in azione il tuo T34 , anche in versione statica a genova saluti robby62 e riky94 .......

Forse ti puo interessare........

http://www.cornwallmodelboats.co.uk/acatalog/950D1481.html

http://www.conrad.nl/ce/nl/overview/1210060/Transmissiemotoren

Ma che belle robine!!! Grazie della segnalazione!

interessanti i motori e riduttori che se adatti al T34 gli darebbero un'ottima up sulla trasmissione , saluti da robby62 ...... ciaooooooooooooo

Nonostante le interessanti proposte del capitano a stelle e striscie non sono adottabili per problemi di tempo e budget. Vediamo se riesco a fare un miracolo e rifare la trasmissione in tempo per Genova. E con quello che ho in casa soprattutto. Missione impossibile? Vedremo....

intanto in casa mi ritrovo il primo paio di riduttori salcacchio a 1 che avevo montato sul carro. Mi vengono buoni come donatori di organi.

Sul tavolo operatorio mi trovo questa roba


Questi due ingranaggi attirano la mia attenzione


Vediamo di fargli abbassate la cresta con il seghetto da metallo...


taglia di qui, taglia di la, utilizzando anche un albero di supporto ingranaggio e mezzo ecco a voi il motoriduttore Frankenstein! Dove ho già visto un accrocchio del genere?? Oriano???






Ripetendo l'operazione ecco la coppia


A presto con l'accrocchio per le ruote di trasmissione

Su su che Sabato 1 Dicembre deve essere attivo se no ti faccio pagare il biglietto della fiera

ammazza che accozz....glia di ingranaggi ..Murdock ... magari una volta provati saranno l'idea del secolo e io me lo auguro sia per te' che per il tuo T34 ........ un salutone robby62 e riky94 ...............

Be, non saranno precisi, belli e lucenti come i miei ma credo che funzionino ugualmente bene. Piuttosto hai controllato se ci stai con le misure interne del carro? Come hai fatto a bloccare le ruote dentate, su un asse più lungo auto costruito o come?
Comunque mo te lo posso dire.....A COPIONEEEEEE

Caro Oriano dato che non avevi fatto depositare il brevetto per il tuo sistema, ci ho pensato io, percui il copione sei tu e mi devi anche le royalties!!!

Le ruote "gemellate" sono imperniate in comune su uno degli assi originari mentre un altro, accorciato, è inserito nella parte che manca del'ingranaggio all'interno del gruppo. Spero di essermi spiegato, nel caso stasera posto un disegno per far capire meglio