T34/85 la storia infinita

Insomma, ho dovuto tagliare e rincollare il dietro dato che era montato storto ed ecco spiegato perché non voleva chiudersi come avrebbe dovuto. Poi lavorando mi è venuta l'idea barzocca di rendere il tutto apribile come una cozza (tanto per rimanere in tema), due cerniere come in origine ma un pochino più grandi per avere un minimo di tenuta.





Quasi quasi ci metto pure l'asta di ritegno come i cofani delle macchine

Oriano non è da te , è inguardabile, almeno montale interne le cerniere
avevo pensato ad una cosa del genere per il mio PzIV, con bloccaggio con i micromagneti che avevo comprato ed ora non trovo più
ciao ciao

sono d'accordo con Marco-64, quelle cerniere sono un pugno nell'occhio

Se fate caso ci sono parecchi sforacchiamenti sul retro proprio perché ho iniziato a metterle interne le cerniere ma ho dovuto desistere dato che non si è mai aperto come volevo per via che le piastre dietro si vanno a toccare, quella sopra con quella sotto e avrei dovuto asportare svariati mm di spessore ma rimaneva un'orribile e anti estetica fessura. Comunque adesso spiccano parecchio dato che il giallo sul verde si vede parecchio ma una volta tutto pittato si maschereranno.....spero e poi come si dice: chi se ne frega, tanto è Russo mica andavano tanto per il sottile

Non ne sono sicuro al 100% dovresti guardare le foto di un t-34 vero mi sembra che una cerniera fosse presente, ne avevo parlato con Luca (Otto) sul suo T-34, prima aveva fatto delle finte saldature e dopo le aveva levate.
ciao ciao

Non mi invento nulla, come puoi vedere qui ce ne sono addirittura tre di cerniere, praticamente c'erano delle differenze minime tra una fabbrica e l'altra nello sfornare carri.
Poi non vorrei farmi su questo tante seghe mentali, non so neanche se mai girerà.

Ho massacrato lo scafo superiore prendendo lo spunto da varie immagini dell'invasione sovietica di Berlino e devo dire che ho provato molto piacere nel farlo









Adesso un'aggiustamento alla torretta in attesa che tigrotto1/6 (o pigrotto1/6 ) mi faccia quel lavoretto al tornio.
Alla prossima

Bello anche se io i miei modelli li voglio sempre solo sporchi e senza i danni sullo scafo.

Poi tu guarda appena faccio una domanda su una modifica estetica subito sto "Romano in prestito" esegue la modifica...........

Visto che non ho ancora deciso se farò la torretta e lo scafo ruvido perchè non mi interessa essere il primo che lo fa su un modello della famiglia KV ma prima che poi decido di farlo che cosa hai usato per rendere così ruvido lo scafo del tuo T34?

Admin Capitan America ha scritto:

Bello anche se io i miei modelli li voglio sempre solo sporchi e senza i danni sullo scafo.

Poi tu guarda appena faccio una domanda su una modifica estetica subito sto "Romano in prestito" esegue la modifica...........

Visto che non ho ancora deciso se farò la torretta e lo scafo ruvido perchè non mi interessa essere il primo che lo fa su un modello della famiglia KV ma prima che poi decido di farlo che cosa hai usato per rendere così ruvido lo scafo del tuo T34?

Ancora un po troppo ruvido per i miei personalissimi gusti ma con un po di carta abrasiva posso lisciarlo.
Per fare questa specie di ruvidità uso un procedimento molto semplice ed economico: materiali un trasparente lucido acrilico e bicarbonato di sodio, con un pennellaccio spennello col trasparente una parte della superficie e sopra lascio cadere il bicarbonato alla come viene viene, soffio via l'eccesso di bicarbonato e sempre con lo stesso pennello picchietto sulla superficie da trattare aggiungendo il lucido o il bicarbonato a secondo lo stato che voglio fare. Una volta asciutto se è troppo in rilievo si scartavetra e si liscia o se è poco accentuato si ripete il procedimento, poi si da il primer.
Facile no?

Si molto semplice ed economica visto quanto costa una boccetta da 40ml di liquid surface primer grey Tamiya (87075)