Novità Tamiya 2012 Tank Rc 1:16

Admin Capitan America ha scritto:

Admin MAS ha scritto:

...Azzo si sprecano! Accidenti che novità!!! Eclatante!

Comunque per la serie: butto fuori qualcosa con zero spesa. Lo fanno montare, se va bene, in Cina e lo venderanno ad un prezzo esorbitante!!!!

Vai Japs sperate che i cinesi non migliorino la qualità altrimenti non vendete più un carro!!!

Ciao

MAS

Ciao Mas

Ti ricordi il discorso che abbiamo fatto su Tamiya e le motivazioni che ti ho spiegato perchè anche fra 10 anni sarà sempre al top delle vendite sui carri rc 1:16???

Guarda qua in America cosa pensano del "nuovo" Tiger i Tamiya........

http://www.rcuniverse.com/forum/m_10836184/tm.htm

E la mia risposta è sempre: bah!

E' come una casa automobilistica che fa il re-styling di un modello già uscito. Aggirnge poco a quello che è già presente sul mercato.

A casa mia novità vuol dire qualcosa che anco0ra non c'è sul mercato o quantomeno che la mia compagnia no ha a catalogo.

Insisto poca spesa tanta resa. Dal mio punto di vista una delusione.

Riconosco a Tamiya il massimo della qualità ma purtroppo non vedo quei nuovi modelli che potrebbero spingere il mercato dei tank rc 1/16.

Ciao

MAS

Calma........forse non ti ricordi quello che ci siamo detti

Anche io se sarà solo questo Tiger la novità Rc in 1:16 per il 2012 Tamiya mi ha deluso (meno del finto super sherman però ).

Ma sino a che il mercato più grande di vendite prende sempre con intusiasmo quello che tira fuori chi glielo fà fare a Tamiya una nuova politica di vendità???

Ricorda che Tamiya (ma anche tutte le marche giapponesi/asiatiche di modellismo rc) i 2/3 del loro fatturato è negli USA,del restante terzo il 50% nel loro paese e il resto in giro per il Mondo..........

QUindi di quello che pensiamo noi non glie ne può fregà de meno!

Purtroppo non fa una piega...

Tetsuja ha scritto:

QUindi di quello che pensiamo noi non glie ne può fregà de meno!

Purtroppo non fa una piega...

Infatti

Ci riesce a malapena la Germania visto che l'importatore (che poi è quello per l'Europa) è forte..................

Grazie o per colpa (dipende ) a lui che negli anni sono usciti Leopard 2a6, Leopardar 1a4 e il Flakpanzer Gepard.

Credo che gli ultimi 2 ultimamente sono stati riprodotti su richiesta sempre di Tamiya Germany.

Ed io replico con un:

Speriamo che i cinesi migliorino la qualità di base dei loro modelli!

Ciao

MAS

Admin MAS ha scritto:

Ed io replico con un:

Speriamo che i cinesi migliorino la qualità di base dei loro modelli!

Ciao

MAS

Su questo mi scappa una risata...........farà prima Tamiya Italia a mettere i prezzi come axelmodelbau o model Seidel che la qualita Cinese migliori tanto da non chiamarla più "Una Cinesata"

Admin Capitan America ha scritto:

Admin MAS ha scritto:

Ed io replico con un:

Speriamo che i cinesi migliorino la qualità di base dei loro modelli!

Ciao

MAS

Su questo mi scappa una risata...........farà prima Tamiya Italia a mettere i prezzi come axelmodelbau o model Seidel che la qualita Cinese migliori tanto da non chiamarla più "Una Cinesata"

...... magari fosse che Tam italia allinei i suoi onerosi prezzi ai vicini tedeschi , tanto i cinesi non arriveranno per ora alla qualita' di casa Tamiya perche' avrebbero un rialzino di prezzi............ ......non indifferente .......... e aggiungendo kit aftermarket li supera come prezzo.............ciao gente e un salutone da robby62 ...e...riky94 .............

meglio che restano così, adesso sono dei bei giocattoloni alla portata di tutti, se migliorano è d'obbligo anche l'aumento dei prezzi...
E sinceramente io ho un panzer 3 HL stock che è troppo divertente perchè lo butto ovunque e va sempre alla grande
se poi si rompe qualcosa, panzienza tanto con poco si ripara

secondo me sono 2 "marche" (tamiya e HL) che trattano clientele totalmente diverse...
Tamiya modelli in scatola per i modellisti più esigenti con carri ultra testati e affidabili...
HL carretti alla portata di tutti per chi non interessano molto i dettagli ma il puro divertimento senza pensare troppo alle conseguenze delle proprie azioni

Ma si, voglio entrare anch'io in questa discussione.........da bar solo per esprimere un mio pensiero riguardo a Tamiya.
E' da quando sono stato ragazzo (40 anni fa) che vedo Tamiya sulle piazze, statico e RC, già allora avevano su un campionato tutto loro per auto RC e già facevano qualcosa riguardo ai carri sempre RC. Da allora sino ad adesso è sempre la stessa storia, volente o nolente la Tamiya è sempre sulla breccia e nel tempo ha sempre migliorato i propri prodotti mentre nel frattempo tanti altri produttori hanno provato a stare al loro passo e tanti si son persi per la strada.
Tamiya penso sia una grande industria divisa a settori, ogni settore ha un capo a cui deve fare riferimento a un capo unico o soci azionari, nelle riunioni che fanno tutti i vari capi settore portano un grafico di vendite e fatturato dove si evince che il discorso carri RC è solo un prodotto di nicchia, quindi il capo supremo spartirà la quota capitale per investimenti verso i settori più trainanti lasciando solo pochi spiccioli al settore carri RC.
Questo è quello che farei anch'io se fossi il capo supremo Tamiya.
Non voglio entrare in merito al discorso importatori, l' Italia è il paese dove tutto costa di più, vorrei invece conoscere quanti siamo realmente disponibili a comprare un nuovo carro diciamo a 600,00 euro, stando abbastanza basso come prezzo? Nel resto d'Europa? E nel resto del mondo?
Qualcuno ha mai fatto il conto di quanti siamo in giro, di carristi RC intendo
Credo che se vogliamo un nuovo modello di carro RC da Tamiya dovremmo essere noi tutti modellisti a richiederlo a gran voce, UNO e non centomila come leggo nei vari forum sparsi per il pianeta, solo allora credo che conti alla mano il gran capo Tamiya si decida alla produzione.
Penso che Tamiya abbia già fatto un indagine di mercato, penso che Tamiya sappia qual'è il modello preferito da noi tutti o in gran parte di noi ma senza un'indicazione precisa il carrozzone non si metterà mai in moto, specialmente in questo periodo dove l'economia mondiale sta attraversando un momento così difficile, insomma se fossi il capo non me l'arrischierei di fare un modello per rimetterci.
Sbaglierò a pensarla così ma ho solo espresso il mio punto di vista riguardo a Tamiya.

Tiger I ha scritto:

Ma si, voglio entrare anch'io in questa discussione.........da bar solo per esprimere un mio pensiero riguardo a Tamiya.
E' da quando sono stato ragazzo (40 anni fa) che vedo Tamiya sulle piazze, statico e RC, già allora avevano su un campionato tutto loro per auto RC e già facevano qualcosa riguardo ai carri sempre RC. Da allora sino ad adesso è sempre la stessa storia, volente o nolente la Tamiya è sempre sulla breccia e nel tempo ha sempre migliorato i propri prodotti mentre nel frattempo tanti altri produttori hanno provato a stare al loro passo e tanti si son persi per la strada.
Tamiya penso sia una grande industria divisa a settori, ogni settore ha un capo a cui deve fare riferimento a un capo unico o soci azionari, nelle riunioni che fanno tutti i vari capi settore portano un grafico di vendite e fatturato dove si evince che il discorso carri RC è solo un prodotto di nicchia, quindi il capo supremo spartirà la quota capitale per investimenti verso i settori più trainanti lasciando solo pochi spiccioli al settore carri RC.
Questo è quello che farei anch'io se fossi il capo supremo Tamiya.
Non voglio entrare in merito al discorso importatori, l' Italia è il paese dove tutto costa di più, vorrei invece conoscere quanti siamo realmente disponibili a comprare un nuovo carro diciamo a 600,00 euro, stando abbastanza basso come prezzo? Nel resto d'Europa? E nel resto del mondo?
Qualcuno ha mai fatto il conto di quanti siamo in giro, di carristi RC intendo
Credo che se vogliamo un nuovo modello di carro RC da Tamiya dovremmo essere noi tutti modellisti a richiederlo a gran voce, UNO e non centomila come leggo nei vari forum sparsi per il pianeta, solo allora credo che conti alla mano il gran capo Tamiya si decida alla produzione.
Penso che Tamiya abbia già fatto un indagine di mercato, penso che Tamiya sappia qual'è il modello preferito da noi tutti o in gran parte di noi ma senza un'indicazione precisa il carrozzone non si metterà mai in moto, specialmente in questo periodo dove l'economia mondiale sta attraversando un momento così difficile, insomma se fossi il capo non me l'arrischierei di fare un modello per rimetterci.
Sbaglierò a pensarla così ma ho solo espresso il mio punto di vista riguardo a Tamiya.

Ciao Zio

Basta guardare i video che posto ogni tanto o cercare bene nel sito ufficiale e si capisce che Tamiya è una grande azienda e quindi il tuo discorso non fà una grinzia.

Alcuni esempi sono:

In giro per il Giappone e nella sede Americana di Tamiya chiunque può andare a fare tutti i corsi gratis per imparare a verniciare,costruire,disegnare e per tutto quello che serve sapere per i suoi prodotti.

La cosa bella è che uno può andare con un suo modello o sceglierlo li e i prodotti che servono per costruirlo e verniciarlo che sia un modello personale che ti riporti a casa o no te li danno loro e non li paghi.

Organizzano nel Mondo gare monomarca che sono sempre seguite e strapiene di iscrizioni.

Potrei andare ancora oltre ma penso che basti per dire che un'azienda Cinese già nel proprio dna non potrà mai avvicinarsi a Tamiya.

Concludo con dire provate a chiedere a Mausberg o a me che qui dentro siamo 2 che possiamo fare il raffronto tra un Tamiya in Kit e una Cinesta in Kit (Elefant Hooben).

Poi rapportate poi il prezzo in Germania su Axel di cosa costa un Elefant Hooben e di cosa costa un Tiger,KT o M26 Tamiya e tirate le vostre conclusioni (o tenuto fuori lo Sherman perchè è più piccolo)



P.S.

Comunque anche il ragionamento di Gargoyl non fà una grinzia