W.I.P. Real Panther Ausf F su base Tamiya by CPT America

Gran bel lavoro su un gran bel progetto. Non vedo l'ora di vedere gli avanzamenti!

Molto bello capitano, sempre più curioso di vedere il risultato dei tuoi sforzi.

che bel dettaglio x il tuo projet F Panther , dettagli che faranno sicuramente la differenza anche e sopratutto su un rc 1\16 x le battaglie ir belloooo , ciaoo da robby62

Ciao Ragazzi
Come avete visto, rifare i particolari in resina utilizzando gli "originali" non è un problema.
Quello che ha fatto Riccardo è stato di mettere a disposizione un determinato pezzo (vuoi originale..... vuoi modificato.....o un prototipo)
Per poi farne lo stampo in silicone (che NON intacca assolutamente l' originale) e successivamente le colate in resina.
Il fare gli stampi serve per avere a disposizione un' impronta da cui ricavare cloni praticamente identici e averli a disposizione nel caso di rotture, smarrimenti o scambi tra "Carristi".
Ecco.... tutto questo è fattibile e mi metto come sempre a disposizione.

Buon Divertimento

Gulliver
....

Buonasera a tutti.

Partiamo con dire che finché è un modello Tamiya non interessa come sia stato montato,verniciato e usato tanto lo si può riportare quasi come nuovo di scatola.

Come ho già scritto questo scafo sotto era di uno JagdPanther di DavidoneXXL di Ovada poi è passato a Frogolino che lo ha riverniciato ed invecchiato dopo è passato a Tank79 per poi finire prima di me ad Oleg di Rctank quindi non posso dire chi ha fatto cosa e chi no  ma posso dire le cose da non fare.

Ora passo alle foto e poi alle parole.











Prima pulizia per eliminare una parte di invecchiamento messo da Frogolino





Ecco i motori tornati puliti e anche i cingoli





Dunque in primis quando si usa un modello non in campi di battaglia indoor è bene prima di rimetterlo dove lo si tiene quando non lo si usa di pulire ed eliminare eventuali detriti che possono causare rotture ed in questo caso è stata solo fortuna che sia arrivato a me integro.

In secondo luogo non bisogna riempire i motori con tutto il grasso che è stato usato su questi e sopratutto non quel tipo di grasso.

Concludo con dire che alcuni grani ruote non c'erano e che alcune viti erano smollate ma comunque tutto non è un problema essendo della miglior marca in commercio.

Domani dopo il lavoro controllerò a che punto sono le altre parti nel lavaggio di sverniciatura.

Con questo è tutto per ora.

Admin CPT America

Urka! Messo veramente maluccio questo modello! Però adesso che è entrato nelle officine del capitano sicuramente verrà tirato a lucido come appena uscito dalla fabbrica . Sono molto curioso di vedere i lavori

sicuramente conoscendo le sue competenze nel ramo , ne verrà fuori un F molto vicino al Carro in foto perché certi dettagli contano se ci sono e in inoasedici si notano , un saluto Da Robby62 e riky94

Buonasera a tutti gli iscritti.

Ecco un piccolo aggiornamento.

Sverniciate tutte le ruote



Ma avendo fatto scambio di vari materiali con Stefanoan ho deciso di usare le ruote e gomme nuove recuperate nello scambio con lui



Sverniciati anche i braccetti



Eccoli primerizzati



Parte del tendicingolo e le barre di torsione tornate come nuove



Ho utilizzato la parte posteriore che era del mio Panther G quando lo comprai (usato come sapete) e quindi ho dovuto anche rifare la leva mancante







Poi come faccio sempre ho ricreato sulle marmitte i segni d'usura





Ecco la parte posteriore terminata e potete notare che ho anche ricreato i segni del taglio lamiere





Primerizzato anche lo scafo sotto



Le parti in bianco che si vedono sono i pezzi che mi sono fatto fare dalla Fabbrica di Gulliver per non spendere un botto in stampate originali Tamiya dal momento che mi servivano solo quelle 3 parti



Eliminato i kg di grasso che avevamo su i motori e mi sono accorto di un danno



Come potete vedere questo ingranaggio è rovinato ,cosa che non mi spiego visto che i miei modelli del 2007 viaggiano ancora con motori perfetti.



Per mia fortuna ho molti ingranaggi recuperati negli anni e quindi ecco il motore tornato in perfetta forma.



Qui lo potete vedere assemblato di fianco ad un motore identico ma nuovo e se non fosse per il colore di usura sul perno della ruota motrice sarebbero uguali



Poi è toccato al motore destro essere riassemblato ed ingrassato nel modo giusto e con il grasso giusto.

Qui potete vedere tutte le parti che compongono un motore Tamiya



Ecco i 2 motori pronti per essere montati






Domani dopo aver montato i braccetti monterò anche i motori, per ora è tutto.

Admin CPT America

Buonanotte a tutti ecco il proseguimento del progetto unico in Italia (almeno così si sa fra i più noti e anche in Europa) ma in America sono stato preceduto anche se poi ha esagerato andando oltre nel aggiungere particolari e oggetti che in foto non ci sono.

Motori montati



Purtroppo per montare al 100% il tendicingolo e i braccetti delle ruote posteriori ho ha avuto un piccolo contrattempo.
Uno dei due fermi a boccola era con un grano di acciaio e non c'è stato verso di trapanarlo, quindi ho dovuto tagliarlo



Particolare che se lo si vuole originale bisogna ordinarla insieme hai perni delle ruote e aspettare settimane prima che arrivi.

Per mia fortuna Modeltecnica aveva un sacchetto per le auto rc



Eccolo finalmente completo



A quel punto ho potuto montare definitivamente la cassa acustica



Devo dire che anche se per me il Panther Ausf G è il Top dei carri con la torretta questa versione ibrida G/F (una delle uniche 2 che ci sono foto reali) ha il suo fascino già adesso che non è ancora terminato .





Domani dovrò decidere se ordinare in Germania gli unici 2 dettagli estetici che mi mancano (li avevo di scorta ma li ho usati sul Panther Ausf G di RegaHill) o di ricrearli io con del plasticard.

Per ora è tutto

Admin CPT America

ottimi aggiornamenti sul tuo Panther F che diventa un’ F sempre più maiuscolo ... complimenti e alla prossima io ...