LEOPARD 2A6 Revisione scafo Parte Prima .. BY Robby62

  inizio oggi con la prima parte della revisione scafo del Leopard 2A6  TAMIYA ,  che iniziai mesi fa' ...... spero che sia di vosto interesse anche se di un carro moderno di casa Tamiya e che la  stessa non replico' con un altro  Tank  di  altre nazioni ,  un  salutone  robby62  e   riky94 ................ 
 
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NELL'IMMAGINE SOPRA SI PUO' NOTARE OVE SONO DA TOGLIERE LE PRIME DUE VITI ( cacciavite a stella da 3  anche per quelle sotto le ventole ) CHE CONSENTONO SUCCESSIVAMENTE DI APRIRE LO SCAFO ..........
 
 
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quelle sullo scafo superiore sono  collocate  sotto  le ventole  posteriori  protette dalle  griglie  ventole motore con calamita
 
 
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una volta aperto si notano nelle parte inferiore le barre  di torsiono efficaci ma molto semplici ( magari da  rifare con acciaio armonico di torsione differente ) ancorate a perni di plastica e nella parte superiore la scatola contenete varie componenti meccaniche , i cavi delle fibre ottiche per le luci con varie opzioni programmabili con tastini dalla DMD , mentre la centralina e' nella torretta  con altre componenti che vi mostrero' successivamente ......
 
 
 
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primo piano del gruppo differenziali posteriori  ,  dei motori  Dickye Tamiya Track pull ....  sostituiti a quelli originali
 
 
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apertura del guscio superiore con viti e cacciavite a stella da 3mm ..............
 
 
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aperto il tutto si notano  anche nel dettaglio della  foto sottostante , gli ingranaggi in Teflon con perni in acciaio cromati e cuscinettati , ingrassati poi con ...........prodotti appositi ......  
 
 
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  alla prossima up sull'argomento .................... saluti robby62 e riky94 ....

Un carro veramente particolare il Leo della Tamiya ricco di soluzioni uniche.
Se bene concepiti anche gli ingranaggi in teflon possono reggere i carichi di motori muscolosi come i 540.

Admin Murdock73 ha scritto:

Un carro veramente particolare il Leo della Tamiya ricco di soluzioni uniche.
Se bene concepiti anche gli ingranaggi in teflon possono reggere i carichi di motori muscolosi come i 540.

  si veramente particolare anche nella struttura , leggero ma robusto nell'insieme della meccanica di trazione ........... peccato sia un po' orfano di avversari in scala 1\16 , alla prossima up sulla revisione dello scafo ............. saluti robby62:rendeer:  .......  

Ma ..ma   .....fai le manutenzioni anche sui carri del capitano?????....oppure spiegami meglio...hai anche tu un leopard????
Comunque bel topic interessante   
Ciaoaoaoao

  ola' gertig . diciamo che era uno dei carri che avevo prima del tuo ingresso con   e di cui avevo iniziato una revisione del reparto di trazione , ma poi venduto ad un menbro che ora non e' col gruppo , gran bel carro moderno ma solo soletto fra i carri di casa Tamiya ....... salutoni e alla prossima puntata del post realtivo al Leopard ....... robby62 e riky94 .... ciaooooooooo

Interessante wip robby.seguiro'tutte le fasi di restauro del tuo leopard con molto piacere

robby62 ha scritto:

  ola' gertig . diciamo che era uno dei carri che avevo prima del tuo ingresso con   e  di  cui avevo iniziato una revisione del reparto di trazione , ma  poi venduto ad un menbro che ora non e' col gruppo , gran bel carro moderno ma solo soletto fra i  carri  di  casa Tamiya ....... salutoni e alla prossima puntata  del post realtivo al Leopard ....... robby62  e   riky94 .... ciaooooooooo

Ok grazie Robby...infatti non mi tornavano i conti..eheh, quindi trattasi di tuo archivio personale......  ottimo 3d di info tecniche e nozioni di revisione, procedi che è molto interessante!! 

  eccoci alla seconda puntata , sotto vista di insieme del carro parzialmente smontato nelle sue parti   principali , parte superiore con torretta e scafo inferiore co parti gia' smontate per approfondita pulizia e revisione delle parti rotanti ....  .......................
 
 
 
 
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col solito cacciavite a stella da 3 si tolgono le 4 viti a stella  che fissano il perno finale della trasmissione posteriore tenuto da questo tappo porta giunto con cuscinetto interno
 
 
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vista interna del supporto asse di trazione finale , boccla in teflon , cuscinetto ... il  tutto tenuto da seger per ulteriore e approfondita pulizia............... 





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Ottima up Robby di un carro che non conosco assolutamente....bravo      

Gertig ha scritto:

Ottima up Robby di un carro che non conosco assolutamente....bravo      

  ola' gran gertig , sono contento che ti sia piaciuto il breve escursus sulla piccola grande revisione che avevo iniziato sul Leopard , prossimamente pubblichero un'altra puntata .... resta sintonizzato su questo canale e buona notte robby62 e riky94 .....